The Suzuki Swift (Japanese: スズキ・スイフト, Suzuki Suifuto) is a supermini car ( B-segment) produced by Suzuki. The vehicle is classified as a B-segment marque in the European single market, a segment referred to as a supermini in the British Isles. Prior to this, the "Swift" nameplate had been applied to the rebadged Suzuki Cultus in 2005 Suzuki Swift [ZC] 2005 Suzuki Swift in Pod prikrytiem, Mini-Series, 2012 Ep. 02. Class: Cars, Hatchback — Model origin: — Built in: — Made for: Harga Suzuki Swift 2023 di Indonesia diharapkan mulai dari Rp 214,5 Juta untuk varian paling bawah 1.2L AT dan naik hingga Rp 222,5 Juta untuk varian tertinggi. Swift 2023 akan tersedia dalam total 2 varian. Harga Suzuki Swift 2023 untuk versi otomatis diperkirakan mulai dari Rp 214,5 Juta. Atur alarm untuk promo peluncuran dan harga OTR. The red exclamation mark in a circle is the Suzuki Swift brake system warning light. This light illuminates on the dashboard for three possible reasons: • The light comes on briefly when the ignition switch is turned to ON position or the engine switch is pressed to change the ignition mode to ON. Suzuki Swift model pertama memiliki ukuran panjang 3.695 mm, lebar 1.690 mm, tinggi 1.500 mm, dan ground clearance atau jarak terendah ke tanah setinggi 140 mm. Spesifikasi Suzuki Swift. Carmudi telah rangkum spesifikasi Suzuki Swift keluaran tahun 2008 yang ada di situs mobil bekas Carmudi sebagai berikut. Mesin Vay Tiền Nhanh Ggads. Swift z małym dieslem DDIS pod maską trafił do nas z zapchanym filtrem cząstek stałych. Właściciel zdecydował się na jego usunięcie wiec zabraliśmy się do pracy. Mechanicznie wyjęliśmy wkład filtra (katalizator zostawiamy na miejscu), z oryginalnej puszki wykonaliśmy atrapę i całość ponownie zamontowaliśmy w samochodzie. Wszystkie czujniki pozostały podpięte, dzięki czemu z zewnątrz nie widać śladów zmian. Aby Suzuki jeździło normalnie bez filtra dodatkowo w sterowniku silnika (Marelli MJD 8DS) wyłączyliśmy procedurę wypalania DPF. Po tak wykonanej usłudze problem z filtrem już nigdy nie wróci. Zapraszamy! Suzuki Swift IV Archived Skrzynia biegów: Manualna Wyposażenie absalufelgicdelektryczne szyby przednieelektrycznie ustawiane lusterkaimmobilizerklimatyzacja manualnamp3podgrzewane przednie siedzeniapoduszka powietrzna pasażera radio fabryczne Światła przeciwmgielne alarmasr (kontrola trakcji)centralny zamek elektryczne szyby tylneesp (stabilizacja toru jazdy) isofixkomputer pokładowy podgrzewane lusterka boczne poduszka powietrzna kierowcy poduszki boczne przednie skórzana wielofunkcyjna kierownicawspomaganie kierownicy Opis pojazdu Suzuki Swift IV – z pełną historią ASO Suzuki - niski przebieg, w bardzo dobrym stanie technicznym. Pod maską znajduje się niezawodna jednostka benzynowa o pojemności litra (1328 ccm) i mocy 92 KM. W komplecie wszystkie dokumenty, książka serwisowa oraz 2 kluczyki. HISTORIA: Samochód sprowadzony z Niemiec, po wszystkich opłatach celno-skarbowych i tłumaczeniach. Jedynym kosztem dla przyszłego właściciela będzie opłata 256 zł za zarejestrowanie auta. Przebieg samochodu wynosi 143 tys. kilometrów - jest to oryginalny, udokumentowany i potwierdzony w ASO przebieg. STAN TECHNICZNY: Silnik pracuje w sposób prawidłowy, płynnie rozwija moc, zawieszenie w bardzo dobrym stanie, układ jezdny bez zastrzeżeń. WYPOSAŻENIE: - ABS - Alarm - Alufelgi Suzuki - ASR (kontrola trakcji) - CD - Centralny zamek zdalnie sterowany z kluczyka - Elektryczne szyby przednie - Elektryczne szyby tylne - Elektrycznie ustawiane lusterka - ESP (stabilizacja toru jazdy) - Immobilizer - Isofix - Klimatyzacja manualna - Komputer pokładowy - MP3 - Podgrzewane lusterka boczne - Podgrzewane przednie siedzenia - Poduszka powietrzna kierowcy - Poduszka powietrzna pasażera - Poduszki boczne przednie - Radio fabryczne - Skórzana wielofunkcyjna kierownica - Światła przeciwmgielne - Wspomaganie kierownicy Wyrażamy zgodę na sprawdzenie samochodu w dowolnej stacji diagnostycznej lub salonie. Samochód do obejrzenia w Kaliszu. Zapraszamy na oględziny i na jazdę próbną. Wszystkich informacji chętnie udzielimy telefonicznie. Jednym z elementów egzaminu na prawo jazdy jest wskazanie 5 podstawowych elementów pod maską odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Jak zaprezentować te elementy? Na egzaminie sprawdzić musisz: Wlew oleju silnikowego. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego. Zbiornik płynu hamulcowego – posiada podziałkę minimum i maximum. Płynu powinno być pomiędzy minimum a maximum na podziałce. Zbiornik płynu do spryskiwaczy – nie posiada podziałki, nalewamy płynu do pełna. Zbiornik płynu chłodzącego – posiada podziałkę minimum i maximum. Płynu powinno być pomiędzy minimum a maximum na podziałce. Otwieramy maskąZabezpieczenie pokrywy silnikaSprawdzanie poziomu olejuMiarka poziomu oleju. Poziom min i maxZbiornik wyrównawczy płynu chłodniczegoZbiornik płynu hamulcowego Jak sprawdzamy poziom oleju silnikowego? Poziom oleju w silniku sprawdzamy przed rozpoczęciem jazdy. Ustawiamy samochód na płaskiej powierzchni-nie powinien stać ani „z górki” ani „pod górkę”. Wyłączamy silnik. Czekamy chwilkę, min. 20 minut. Wyciągamy wskaźnik poziomu oleju silnikowego. Wskaźnik wycieramy do czysta. Wskaźnik wkładamy ponownie. Wyjmujemy wskaźnik poziomu oleju. W dolnej części wskaźnika jest spłaszczenie; dolna część spłaszczenia to poziom minimum, górna część spłaszczenia to poziom maximum. Poziom oleju powinien się zawierać pomiędzy minimum a maksimum czyli w połowie spłaszczenia. Jaki olej do silnika? Określiliśmy już poziom oleju silnikowego. Może okazać się iż jego poziom jest minimalny. Co wówczas? Oczywiście musimy go uzupełnić do właściwego poziomu, ale jaki olej mam wlać? Przede wszystkim… silnikowy: Zalecany przez producenta – producent silnika może bowiem zalecać nam używanie danego typu oleju, lub Taki jaki zalany został wcześniej – w komorze silnika z pewnością znajdziesz odpowiednią informację (kartonik, naklejka), lub Jeśli nie wiesz jaki olej zalano wcześniej (np kupiłeś używany samochód a poprzedni właściciel nie poinformował Cię o rodzaju zalanego do silnika oleju) a istnieje konieczność uzupełnienia jego stanu olej niestety należy wymienić. Jak sprawdzamy poziom płynu do spryskiwaczy? Płyn do spryskiwaczy jest jedynym płynem którego poziom w zbiorniku nie zawiera się pomiędzy minimum a maksimum a jego właściwy poziom jest wtedy gdy po otwarciu korka stwierdzimy jego obecność . Aby zatem określić poziom tego płynu- otwieramy zbiornik i sprawdzamy czy widoczny jest jego poziom. Jeśli nie widać – musimy dolać.

suzuki swift pod maską opis